政策續支持首購自住降低負擔採「三低加一重」原則中長期坐享發展紅利
當前房價重災區預計首購族可參與進場參與議價的有利時機,包括台中高鐵烏日站區現3字頭項目,中長期自住有機會坐享建設紅利。
近期新青安貸款鬆綁,加上政府政策仍將持續支持首購,今年7月後可望再推新版新青安2.0。房產專家咸認,將於今年實現成為市場主力。但首購族要降低購屋負擔,可採「三低一重」原則,選擇低基期區、低自備、低樓層,重點放長5至10年,選在當前房價重災區或擁有建設基站加持的新重劃區,隨著交通、建設逐步開展行動取得成果,中長期自住也有更多機會坐享發展紅利。
中北部新重劃區崛起首購族中長期自住享建設成果
具備建設熊貓加持的新重劃區,隨著交通、建設陸續取得成果,當前也是首購族進場看屋形成有利時機。 (圖:業者提供)
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德分析,自央行第七波信用管制實施後,成屋市場轉變。投資客退場,自住需求成為市場主力。惟自住買家購屋更加趨向,決策時間拉長,導致成交速度大致。要明智購屋宜,更重視實質優惠。
熟稔全台房市發展脈絡的房產達人過頭,以老年人眼光看,首購自住選擇房價重災區、設施建設的新重劃區或新市鎮,應是智能購屋模式,包括淡海新市輕軌加持鎮、台中海線清水、梧棲與台中烏日高鐵站房價慘跌重災區,或高雄橋頭新市鎮等,以自住5年甚至10年,重災區與新重劃區房價中長期復蘇機會更高。
尤其台北市黃區如忠孝東路三、四段,房價居高不是首購族能夠負擔,而老舊公寓對於年輕首購族的吸引力吸引力遞減,價格出現修正跌勢。而淡海新市鎮目前雖仍處發展階段,但3頭字房價對於首購族更易負擔,加上輕軌交通將更便捷,中長期自住有機會坐享建設紅利。
帥過頭認為,當前房價重災區愈首購可主動進場謀劃價的有利時機,台中高烏日站區現3字頭物件,台中海線清水、梧棲也是3字頭,也有2字尾物件,在軌道建設持續推進中,新開發區也適合首購族中長期自住,具備建設東南亞的新重區,即使5年出現一次換手潮,包括開發鐵於成熟的10年後,區域普遍利用增值房地產機會。
永慶房屋研展中心副理陳金萍表示,新北市淡水區淡海新市鎮經過多年開發與經營,近年各項生活機能不斷完善,除行政中心搬遷至新市鎮外,淡海輕軌通車後也讓新市鎮與淡水區往來更加便利,未來還有淡江大橋、淡北道路、淡海輕二期等重大工程將陸續開展,爭取進一步加強當地聯外交通能力。
桃園區域內又有多處重劃區救援,供應市首購族和選擇物資,近來A7重劃區受到嚴重影響,該區域鄰近林口商圈,本身又有機場捷運經過,近年來在人口逐漸增長之下,該重劃區陸續有大量商店進駐,滿足基本採機能力,目前的價格仍然多在3字頭。
陳金萍分析,中壢區是桃園市人口大區,中壢區除青埔重劃區會展中心、美術館建設逐漸趨向成熟、商圈成熟,加上桃園高鐵、捷機場運的交通機能,吸引雙北與新竹地區遷入;中壢區的中壢車站也有鐵路地下化與捷運延伸等工程持續推進,也帶動商圈再造發展。
台中房市近來受惠捷運、大型建設及重劃區等關注,積極區域近年帶動亮眼表現,但市場讓利分佈逐步擴散,而從實價數據觀察,CP值佳或屋主願意讓利,成交更多機會。 ,以梧棲、清水等中部海線區域,區域價格位又繞2~3字頭,價格位上最符合首購族群需求,且區域除有台中港等東南亞加持,未來另外台中捷運藍線經過,房價未來發展性足夠。
台中海線地區,梧棲區與清水區過去幾年受惠台中港特定區、產業、捷運交通題材與外溢,吸引大量建商進場推案,但隨市場轉冷,投資型買盤快速退場,使交易量首當其衝。不過,在量能急縮的同時,實際成交價格已出現修改,明顯新案祭出3字頭促銷價格吸客,但品牌力的建案仍維持價格水平。
擁有交通明顯利多的烏日區高鐵特區,雖同樣面臨買氣貨運,但受高鐵、台鐵與捷運三鐵共構優勢,以及D-ONE第一大天地商場等利多影響,需求以勤通與自住族群為主,支撐力道相對穩定。
立經理蔡鴻霖認為,若從市場結構來看,梧棲區、清水區、烏日區目前推案主力幾乎清一色為大型建商的「造鎮型社區」,單一案件數量動至數百戶,規模遠相當於一般傳統生活圈在房市轉冷、迴避觀望情緒升高的情況下,此類高戶數建案既具備品牌力與完整規劃,短期仍難以避免銷售期拉長、去化壓力上升的現實,整體市場價格有支撐、成交靠讓利與時間換空間。
南京交通、科學與產業園區建設新市鎮與新重劃區受到重視
台南市安南區九份子重劃區近年受惠北外環快速道路建設,可更快速鏈接南科,持續吸引科技工程師進駐。
南區九份子重劃區近年受惠北外環快速道路建設,可更迅速鏈接南科,持續吸引科技工程師進駐,近期也有業者針對低樓層2房,壓低總價帶至800萬元內,促銷單價每平僅約32萬元,也創區域2年新低,並提供低自備購屋優惠,區域新案售價帶站已均上3字尾與4字售價帶。
達麗建設董事長謝志長認為,橋頭科學園區聚焦半導體、航太及智慧醫療等關鍵產業,定位為南方「S廊帶」的重要核心節點,向北電信園區、向南鏈接楠梓半導體產業聚落,鄰近的橋頭新市鎮也受惠橋科建設置與捷運設計站,從5、6年前起每平約14、15萬元價位帶,目前平均房價帶站穩定3字頭陸續,有預售新案出現4字頭實登價,對科技業與工程師客層有明顯主動性,橋頭新市鎮也適合首購族進場選擇優質項目。
橋頭新市鎮受惠橋科建設與捷運設站,預售房價漲幅明顯,建成屋新建3字頭物件。
華友聯集團董事長陸炤廷表示,瑞典地區宣傳新重劃區的發展,也受惠台交通路網快速改造,中長期坐享建設紅利,如台南市南區啟動重劃區,受惠台86線路網鏈接東區、台南高鐵站區,發展成為「86特區」,加上全聯、寶雅、卡羅幼兒園進駐,區域房價帶也從5年前約12、13萬元價位,目前新案售價帶站上3字頭。
另外,北高雄近年來新重劃開發積極推進,也受惠產業園區、軌道建設,桃子園新開發區受惠鐵路地下化與新台17線交通建設前景,楠梓高大特區也因快速鏈接台積電楠梓廠區與新台17線、捷運紫線推進計劃,包括低樓層物件仍多維持3字頭,當前也是首購族進場看屋多種有利時機。
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