1月14日，克洛伊·維爾特曼（Chloe Veltman）在俄勒岡州比弗頓的勒布朗·詹姆斯創新中心（LeBron James Innovation Heart）的陡坡上評估了Nike的Mission Boost系統。 “getting over the surprise” 穿著 Mission Boost 鞋子出發的時候， “it kind of feels like my feet are being pushed more aggressively forward.” NPR 的 Gritchelle Fallesgon 隱藏標題
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耐克全球總部的建築——位於俄勒岡州比弗頓的菲利普·H·奈特園區——以塞雷娜·威廉姆斯、傑瑞·賴斯和米亞·哈姆等人的名字命名。但該公司現在不會將最簡單的體育運動明星視為運動員。
“If you have a body, you’re an athlete,” 講話Mike Yonker，他用Nike的新款仿生運動鞋Mission Boost引領團隊心血管。
因此，Mission Boost 鞋款的目標人群是廣泛的。 “Amplify is designed for that everyday athlete to give them the energy they need to go further, to go faster, with greater levels of confidence,” 說話了揚克。 “It’s like an e-bike for your feet.”
同時，一些精英運動員將滑雪板和溜冰鞋帶綁在鞋上，希望在今年的意大利冬奧會上更快地移動，耐克和鞋類和移動領域的其他公司正在尋求幫助人類在日常生活中更快地移動——利用數字技能。
Nike表示計劃在2028年將Mission Boost商業化。該系統由NPR在公司總部進行了非公開原型測試，包含相當普通的凝視運動鞋，鞋底有碳纖維板。這些運動鞋的後跟與3D打印的鈦金屬腿殼相連，可收小腿。這些由電池供電的裝置，先進的電機、傳感器和電路，重達兩磅，可以用來處理一些東西。 終結者 或者 機械戰警。
1月13日，Nike的Mission Boost原型在俄勒岡州比弗頓的Nike運動研究實驗室中從早期到最新的版本展示。”Image credit”> NPR 的 Gritchelle Fallesgon 隱藏標題
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Nike 運動研究實驗室推出的 Nike Mission Boost 最新版本。”Image credit”> NPR 的 Gritchelle Fallesgon 隱藏標題
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“What it’s doing is learning how your ankles are moving, how long your steps are, taking the algorithms and customizing them for you,” 講話了 Mission Boost 的首席科學家 Alison Sheets-Singer。 “So that when it turns on, it feels natural and smooth.”
手機應用程序可以打開和關閉桌面系統，並且可以在不同的小運行設置之間切換 “walk” 和 “run” 模式。當激活時，腿殼會聚集腳跟並有目的地推動前方。
對小跑的延伸追求
多倫多巴塔鞋類博物館館長兼高級館長伊麗莎白·塞梅爾哈克（Elizabeth Semmelhack）表示，人類生來渴望更快的步行，無論是出於貧困的原因還是出於安慰和娛樂。
“The Nike Amplify comes from this long legacy of trying to increase speed and use science to help us get there,” 塞梅爾·哈克講話。
Semmelhack元素滑板了1600年代的骨製溜冰鞋、19世紀的直排輪滑鞋以及在20年代獲得專利的新月形金屬搖鞋。
1600年代的骨製溜冰鞋、19世紀的直排輪滑鞋以及20世紀金屬搖鞋的專利圖。”Image credit”> 巴塔鞋博物館 隱藏標題
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巴塔鞋博物館
最初的運動鞋生產商在七十年代努力通過使用更輕的材料來提高穿著者的小跑速度——用符合和泡沫橡膠代替和皮革。八十年代，電子產品開始出現在運動鞋中。 Adidas Micropacer和Puma RS-Computer鞋齡傳感器可追踪運動者的距離。十年前，耐克甚至推出了自動繫帶高幫鞋——《Nike Air Magazine》。這個昏暗版產品完全取代了1989年電影中的未來派運動鞋 便利未來第二期。
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但由於能量限制，這些增強功能都沒有使數字技能老化而提高學習程度。 “The energy needed to propel a human being forward is so significant that we do not have an energy source yet that is small enough that can be placed within a shoe,” 塞梅爾·哈克講話。
這就是為什麼耐克和其他公司在新時期致力於電子輔助工作和步行系統，例如總部位於馬薩諸塞州的前鋒公司Dephy——它與耐克合作開發了Mission Boost，最近也推出了與熊的類似產品Sidekick——符合人體工程學的腿殼來為他們的產品提供動力。這些形式的系統完全代替鞋子；例如，Ascentiz H+K採用非透明的電動膝關節和髖關節外部。 （與Nike一樣，Mission Boost的設計目的是為了提供充足的電池續航時間，大致可以讓佩戴者完成 10 公里的衝刺。電池是可充電的，如果佩戴者想跑更長時間，也可以將其更換為原始電池。）
擴大移動視野
儘管面臨能源挑戰，但電子動力、機動鞋的依然陷入困境。超過十幾家公司展示了他們在該領域的改進 “bionic, footwear, exoskeleton” 拉斯維加斯一年一度的用戶電子展（CES）無疑是大眾領域最引人注目的年度技術創新之一。這些產品中的許多產品展示都有助於致力於解決移動問題，而不是幫助那些已經急於求成並輕鬆地更快地實現這一點的人。
“We’ve described a phenomenon called ‘personal range anxiety,’ where people are now making decisions about which activities they opt in and out of based on asking themselves, ‘Will I be comfortable? Will I be in pain? Will I be able to keep up with my friends and family?'” 言語了Dephy 聯合創始人兼CEO Luke Mooney。 “And so we’re helping them restore that confidence.”
在俄勒岡州比弗頓的耐克園區，克洛伊·維爾特曼 (Chloe Veltman) 穿著 Nike Boost 系統出口門口。”Image credit”> NPR 的 Gritchelle Fallesgon 隱藏標題
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一些顧問預計未來，這些徒步系統將對步行和工作產生類似的影響，就像新幾年山地自行車中的電動自行車一樣。
“E-bikes have changed the landscape of mountain biking for people that maybe didn’t have the ability or were getting older and still wanted to participate,” 斯坦普·奧爾森（Stamp Oleson）說話，他是一位不堪忍受的阿迪達斯角膜，曾參與運動鞋領域的許多創新項目，目前領導著女子排球鞋和服裝公司Avoli。 “There’s a huge opportunity where companies are asking, ‘How do we get someone into a sport or into a recreational activity that they normally wouldn’t have the ability to do?'”
