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永續港航發展 臺灣港務公司周永暉重塑國門品牌價值

墨新聞|記者林錫淵/高雄報導 臺灣港務公司董事長周永暉於2025年10月13日接任後,提出「強港航、興觀光、智 […]

永續港航發展 臺灣港務公司周永暉重塑國門品牌價值

墨新聞|記者林錫淵/高雄報導

永續港航發展 臺灣港務公司周永暉重塑國門品牌價值

臺灣港務公司董事長周永暉於2025年10月13日接任後,提出「強港航、興觀光、智管理、達永續」四大目標。他強調,臺灣港務公司是百年企業,扮演著國家重要的港航發展,港務轉型是一場「打底拔尖」的科技永續賽,不僅要提升硬體設施,更需整合智慧管理與低碳轉型,讓臺灣港口從物流樞紐升級為國家永續發展的關鍵門戶。

董事長周永暉接任後,提出「強港航、興觀光、智管理、達永續」四大航路。
董事長周永暉接任後,提出「強港航、興觀光、智管理、達永續」四大航路。

周永暉現年67歲,交通大學交通運輸研究所博士,曾任臺灣鐵路管理局局長、交通部觀光署署長,看似橫跨陸、海、空交通節點,實則皆為國家交通體系治理的深度串聯。他認為自己不是轉換軌道,而是透過過往全面性的經營統籌能力,適時地運用於港務公司的經營管理層面,他的經歷亦是「國門品牌」的改造與重塑的基礎。

高雄港第七貨櫃中心為全台首座遠端自動化碼頭,可供2.4萬TEU貨櫃船靠泊。
高雄港第七貨櫃中心為全台首座遠端自動化碼頭,可供2.4萬TEU貨櫃船靠泊。

周永暉說,由「硬設施」到「軟體驗」的治理:過去觀光、鐵路的經驗讓他有很深的感受,他認為遊客所重視的是「體驗」,而體驗的基礎建立在完善的基礎設施。港務公司在多元的國門治理上,正是硬設施與軟體驗的結合,面對國際持續強調的智慧化及永續改革,港口不再僅只運輸貨物節點,更為港市永續共榮的對象;同時也是發展水岸開發與郵輪市場的重要據點。

公共事務處資深處長黃永銘,多年來為台灣港務公司在外形象推廣上表現可圈可點。
公共事務處資深處長黃永銘,多年來為台灣港務公司在外形象推廣上表現可圈可點。

2025年港務公司更榮獲亞洲資深人力資源刊物《HR Asia》 「亞洲最佳企業雇主獎」及「雇主關懷獎」,為國營企業中唯⼀獲獎單位。培養出的港埠治理人才無數,如公共事務處資深處長黃永銘,多年來為台灣港務公司在外形象推廣上的表現,同樣也可說是可圈可點!

周永暉不諱言未來集團港務轉型任務無疑是一場硬戰,而所謂永續港灣,是以智慧化為工具、以低碳為目標,強化企業韌性,並將四大發展主軸納入整體治理架構。周永暉說,集團的願景不僅是船舶、貨物進出順暢,未來更期盼能逐步達成「讓⺠眾因港口感到驕傲」、「讓城市因港口更顯繁榮」、「讓臺灣因港口與世界緊密連結」的終終極三大目標。

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