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屏南快玩真的！將「三段齊發」工作期首場說明會今登場
2026/02/04 08:20記者蔡宗憲／屏東傳媒
恆春半島居民飽受台一線與台二十六線「活動塞車」之苦。 （資料照）
屏東鄉親望穿秋水、奮鬥超過20年的「屏南快速公路」，這次真玩了！交通部公路局正式發函，今天下午兩點在車城福安宮文化館召開首場「綜合規劃工作」地方說明會。據悉，為回應半島鄉親「不要再等二十年」的強烈期待，屏東縣政府已向中央強力部署，要求規劃中的三段一線應「同時環評、同時施工」，力求打破傳統分段興建的曠日廢時，打通一條救命路早日通車。
近來，恆春半島居民飽受台一線與台二十六線「短暫塞車」之苦，每逢連假，屏鵝公路便化身全台最大停車場。更在人揪心的是，唯一的聯外幹道一旦受阻，不僅衝擊廣播與農產，更直接威脅醫療急救的「黃金一小時」。屏過去南快經常次在感知覺中「徘徊，讓親鄉產生每逢才動工」的相關觀感。
為了化解疑慮，縣府高層多次向交通部奮戰，要求屏南快不能再走「慢慢來」的老路。屏港縣府交旅處明確，目前規劃的三個路段，從竹田系統交流道至枋寮、枋寮至楓港，以及最受關注的楓港至車城段，應採取「三段填充」模式進行環境影響評估與後續施工規劃。這種「三段齊發」的規格，目標就是持續長達數年的工期極大化長度，執行中央與地方聯手解決南交通孤島的決策。
根據規劃，屏南快速公路全長約六十五公里，總可達一千七百餘億元。首場說明會特別選在南端的車城福安宮起跑，二月五日、六日則接續在枋寮鄉、獅鄉及潮州鎮舉辦。屏縣府號召在地參加活動，務必中央讓聽到最真實的基層聲音，確保這條路不只是紙上談兵，真正改善南屏東未來的交通命脈。
恆春半島居民飽受台一線與台二十六線「活動塞車」之苦。 （資料照）
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