美國航空 預計週二重點關注的最高利率將 “begin delivering results in 2026” 隨著激烈的競相爭奪與更多類似的原型一樣多的設計，並利用來自過度消費客戶的可靠測試。
這家總部位於普萊斯堡的邊境預計，在過去一年的中點，每件調整後的收入可能會增加近2美元。
美國航空預計2026年前三個月的收入將比2025年增加7%至10%。
美國航空的股價在盤前交易中一度上漲約4%。
以下是美國航空第四季度完成的情況，與倫敦證券交易所集團（LSEG）編制的牆邊雙增量估計值進行比較：
- 每件收益：調整後16美分，預期34美分
- 收益：140 億美元 vs 預期 140.3 億美元
美國邊境公佈的收入為9,900萬美元，即每件15美分，收入為140億美元。盈利較去年年底增長了2.5%。除接受項目特定外，該公司公佈的調整後每件收益為16美分。
“American Airlines is positioned for significant upside in 2026 and beyond,” 最開始羅伯特·伊索姆（Robert Isom）在新聞發布會上承認了這一點。 “We have built a strong foundation, and we look forward to taking advantage of the investments we have made in our customer experience, network, fleet, partnerships and loyalty program.”
聯邦政府還承認，近期關門對第四季度收入產生了約 3.25 億美元的負面影響。
“Fourth quarter, it hit us hard,” 伊索姆在 CNBC 節目中承認 “Squawk Box” 週二早上。 “The government shutdown hit us, it hit us harder than others. … The good news on that is that as soon as the government shutdown got over, we’ve seen bookings return.”
美國承認，本週末的冬季航空風暴導致該公司2026年第一季度的運力指導值較2026年第一季度下降1.5個百分點，預計對收入造成1.5億至2億美元的不利影響。美國航空週一承認，其9個樞紐機場有5個受到風暴的影響，其中包括其最好的樞紐機場達拉斯堡普賴斯國際機場。
海關承認，單位收入同比下降了2.5%，儘管如果沒有緊急關閉的影響，這個數字是確定的。 頂級產品系列保持持續強勁增長，第四季度頂級單位收入同比增長超過主艙。
“I like where we’re headed,” 伊索姆告訴 CNBC。 “Premium traffic is going to stay strong, and our product, again, is resonating.”
美國航空一直在改進其休閒、休息室以及食品和飲料，以吸引那些願意花更多錢購買最優惠工資和聯名銀行卡的潛在客戶。”QuoteInBody” 編號=”RegularArticle-QuoteInBody-5″>達美航空踪跡 和”QuoteInBody” 編號=”RegularArticle-QuoteInBody-6″> 聯合航空 另一方面，在所有廣告利潤的主題上，它們都是典型的方式和神話。
